鱸月亭日乗

  

  

SVS∞ブレーキシステム



花形に配置したブレーキシューが遠心力で開くことで内側が狭まり

シューの内側に位置するブレーキパイプと接触してブレーキが利く仕組みです

ブレーキシューは，クリアー（弱），レッド（中），ブラック（強）の

３種類が用意されており，ブレーキ強度が変更できます

ブレーキパイプにはデーパーが付いており外部調節ダイアルでパイプを動かして

ブレーキの効き具合を無段階で微調整できます






初期設定ではレッド６個のブレーキシューのうち３個（０時，４時，８時）が ON の状態




昨夜は初期設定のままでキャストしてきました

ほぼ無風，ルアーは15gのバイブレーション

キャスコンはスプールががたつく直前まで緩めます


この状態でフルキャストしてもバックラッシュしません

まだオーバーブレーキのようです

飛距離は並でした



ベストセッティングを見つけるのもこれからの楽しみです





さて，NEW アンタレスのもうひとつの大きな特徴が

マイクロモジュールギア



これは効果絶大です

ラインとそれを巻き取る指先との間にあるはずのギアの存在を忘れさせる感覚です

ベイトリールの特性であるダイレクト感が更に研ぎすまされ

一度体験すると戻れないかも…